电动汽车

  有自主成果的采样前结构，解决了目前高串数电池采样技术难题，且成本低廉，适合产业化推广；

  内置了SOC电量估算算法，能够精确的报告电池当前电量状态；

  系统设计有多种通讯机制，能够及时在BMS内部和外部进行各种形式的通讯CAN/LIN/RS232/485；

  大电流自主动态均衡；

  自主均流双向限流技术极大的提高了电池使用的可靠性和可拓展性，使得锂离子电池的使用和容量扩展容易实现。